動力銑頭廠家廠家供應
2020-11-04
鏜銑頭和橫梁導軌有兩件夾緊機構，由液壓站供油通過二位四通電磁閥實現(xiàn)橫梁的夾緊和松開，方滑枕和主軸箱也有兩件夾緊油缸，在主軸箱前面由液壓站供油，通過二位四通電磁閥實現(xiàn)方滑枕的夾緊和松開；本公司對于鏜銑頭的潤滑作業(yè)頗有研究，下面就為大家進行詳細介紹。方滑枕末接通電磁閥時始終處于夾緊位置，當方滑枕進給時必需接通電磁閥，使方滑枕處于松開位置，當夾緊器處于松開位置時接通夾緊器上的限位開關才可以接通進給電機，方滑枕才可以上下進給方滑枕上下設有限位開關用戶安裝時須保證接通并在碰撞限位時，堵截升降電機電源，主軸箱前蓋中間設有兩件方滑枕夾緊裝置，在上罩內有兩只微動開關是方滑枕夾緊、松開的限位開關，必需和進給伺服電機聯(lián)動，當壓上開關時伺服電機接通，當開關斷開時伺服電機不接通，正確可靠否則會損壞機床。
超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結構優(yōu)化
2． 2 建立橫梁體有限元模型
運用 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件高de 級分析模塊建立橫梁有限元分析模型，為了減少有限元網格數(shù)量和歧異網格的生成，針對橫梁體上對分析結果影響不大的圓角、小孔和臺階等結構作一定的簡化處理( 即忽略不計) ; 采用 10 節(jié)點四面體有限單元網格對橫梁體有限元模型進行網格劃分，劃分結果為: 橫梁部件中的單元數(shù)目為 328 149，節(jié)點數(shù)目為 397 719。橫梁體有限元劃分結構如圖 4 所示。超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結構優(yōu)化在有限元仿d真過程中，考慮橫梁、溜板、滑枕式鏜銑頭等的重力對橫梁體的影響。
文獻［4］中數(shù)控機床尤其是銑床，橫梁是很關鍵的結構，其設計水平的好壞直接影響整個機床性能。對于橫梁的優(yōu)化主要從兩方面考慮: ①在不增加質量的前提下，使橫梁上的大變形化，提高橫梁的靜剛度; ②優(yōu)化中初階固有頻率不小于設定值，提高橫梁的動剛度。優(yōu)化的具體實施步驟如下: 首先，通過形狀及拓撲優(yōu)化確定橫梁佳的截面輪廓和肋板布置方案，得到概念模型; 其次，通過尺寸優(yōu)化確定合理的外形尺寸和肋板厚度。卸荷梁的設計原理是通過預先計算重量，在橫梁上設置一個帶曲線的卸荷梁，卸荷梁為鋼結構件制成，由雙支點將所受之力由絲桿傳遞于立柱上，避免了橫梁產生彎曲變形，以消除溜板和滑枕鏜銑頭對橫梁直線度的撓度影響。CAE 軟件優(yōu)化模塊可以定義多個設計變量和狀態(tài)變量，設計變量為自變量，狀態(tài)變量和目標函數(shù)都是設計變量的函數(shù)。如橫梁結構的長、寬、高尺寸以及筋板厚度等定義為設計變量，橫梁結構變形和應力隨設計變量的變化而變化，是設計變量的函數(shù)，可以定義為狀態(tài)變量，使結構重量化定義為目標函數(shù)。
